忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是京町家西陣庵 - 京都
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價格
員工旅遊
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
熱情款待
- 可提供折疊床/加床
- 廚房
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 京都御所 (1 公里)
- 二條城 (1.7 公里)
- 大德寺 (2.5 公里)
- 平安神宮 (3.7 公里)
- 龍安寺 (3.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【（萬于甄）】
台南：省道台1線和台84線官田快速道路匝道口，6日上午11點左右一輛直行的大貨車和欲左轉上快速道路的轎車發生擦撞，造成轎車駕駛楊姓夫婦及2名小孩擦撞傷送醫，幸無大礙，大貨車許姓駕駛並無受傷，肇事責任待警方調查釐清。
勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。
「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。
國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。
嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。
嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。
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