今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 112 間客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 電梯

鄰近景點

  • 札幌市中心
  • 札幌 JR 塔 (1.9 公里)
  • 札幌啤酒博物館 (2.9 公里)
  • 札幌電視塔 (1.1 公里)
  • 鐘樓 (1.3 公里)
  • 大通公園 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【胡勝正中華經濟研究院董事長】

蔡政府以創新、就業與分配為主軸,選了五加二加一產業,作為創新的加速器,其中亞洲?矽谷要用新的思維,建構一個以研發為本的物聯網創新生態系。

行政院已匡列新增預算新台幣57億元,金額不算大,但如執行夠力,應可誘引民間資金85億元。行政院找了年輕有創意的唐鳳以政務委員身分來督導這個計畫,可謂用心良苦。

物聯網(Internet of things,IoT)應用廣泛,可大可小,可附掛(IoT plus),以中小企業為主體的台灣經濟有發展的利基。創新生態系包羅萬象,其最後的成敗在於能否動員並活絡創投業的資源。以色列在科技領域的傑出表現,是因為有一個活絡的創投業。創投業對台灣高科技產業及整體經濟的發展同樣貢獻良多,根據創投公會統計,我國國內上市櫃企業中,每3家就有1家曾接受過創投資金的協助;若只針對高科技產業來看,幾乎每2家就有1家接受過支持及援助。

台灣創投一向相當活絡,但自2008年金融海嘯以來,無論新設家數、募資金額或投資金額,一直徘徊在歷史低檔區,觸底反彈大致集中於生醫與電子產業。

台灣創投業因為每家規模偏小,投資案件不多,無力承擔巨大風險,資金大多集中於擴充期與成熟期新創事業,投資比例高達88%,早期新創投資比例只佔12%。這種失?比例,前後期創投難以銜接,難以永續:早期新創企業缺乏資金,而創投業找不到可投資的標的。

創業早期的成功機率較小,但平均報酬率高,生態系要借助有經驗的創投天使或育成中心,協助降低風險。過去育成中心因為績效評鑑馬虎、誘因不足,成效平平,應記取教訓。創投天使是帶著資金與技術的專業人士,在併購過程中常見的私募基金也是帶著資金與技術的專業人士,兩者常常是二為一。在金融海嘯之前的金融整併,私募基金做了一定的貢獻,讓一些體弱的金融機構得以順利退場,逃過被主管機關接管的厄運,私募基金的爭議性在於其缺乏透明度,最終受益人沒有揭露,值得監理機關重新檢討規範,讓它發揮正面效益。

除了延攬,留住人才同樣重要,高啟全、蔣尚義、梁夢松、陳立宜等ICT產業界大咖相繼應聘於中國的業界,優秀的金融人才競相移走香港,替台灣人在那裏理財。人才外流,除稅後實質薪資之外,未來發展機會的期待是最大誘因。政府必須了解並加以處理,提供足夠誘因網羅這些人才作為創投天使。

生態系稱為亞洲?矽谷,充分顯示企圖心,要打群架,贏得亞洲盃,打群架要有人領頭,政府應該槓桿投入的資金,促使跨國大企業參與並扮演領頭羊,發揮打群架的功能,才不至於淪為烏合之眾,才有話語權。

其次,早期創投風險也可以分散,將風險不等的個別創投案件綁在一起,成立信託基金,透過金融商品的創始、發行與信用補強,標準化之後,再銷售給投資人。

創投報酬率在短期高低不整,但在長期卻是相當穩定,因此監理機關似可放鬆包括保險業資金在內的長期資金投到創投的比例限制,尤其國際會計準則已對風險資產做更嚴謹的定義,監理機關也強化對金融機構公司治理的要求,保險法有關個別投資項目的限制(保險法第146條等),對公司治理優良機構可考慮放鬆。現有的規定下,保險業將錢匯出國外反而比投資到國內創投業容易。

新創事業對價值鏈產生破壞性的效果,既有企業被迫退場,整併是促成經濟轉型的重要途徑。當年兩家面板廠如未整併,恐都難以存活,併購提供消失公司退場、存續公司提升競爭力的機會,是一個理想的結局。要活絡併購,我國的併購法規還有改善空間,但樂陞弊案提供一個警惕:資訊要透明化,防止假併購真禿鷹的詐欺行為。

(中央社記者張榮祥台南31日電)迎接2017,台南規劃「送夕陽」、「跨年晚會」及「迎曙光」跨年三部曲,市府公布交通管制時段及路段,請跨年民眾一定要注意,以免無法進場。

台南在北門區井仔腳送走2016夕陽,預定31日下午2時開始進行周邊道路交通管制,雲嘉南管理處規劃「北門-井仔腳」接駁車,請遊客停車於北門遊客中心停車場,再搭乘接駁車,以避免會場周邊道路壅塞。

台南跨年晚會在高鐵台南站廣場,自行開車民眾可從台 86 線大潭交流道-中正南路左轉-歸仁八路-公、民營停車場,或在歸仁大道以東路邊停車。也可從國道1號仁德交流道-仁德中山路往東-歸仁大道左轉-歸仁七路-歸仁大道以東路邊停車。

市府在跨年晚會周邊,規劃汽車停車格5752個,機車停車格位5749個。

參加跨年晚會民眾也可搭乘高鐵免費接駁車,分別是市府線及奇美線。市府線往返共134班,最末班是晚上10時55分;奇美線往返共網路訂飯店網站110班,最末班是晚上10時30分。離場時也可搭這2條路線的接駁車。

元旦迎曙光在左鎮區二寮,交通管制時段是元旦零時至上午10時,禁止任何車輛進入,管制路段是新化區、龍崎區、左鎮區南168區道(台19甲省道至南171區道),同時禁止路邊停車。

行人徒步區管制時段自31日晚上10時至元旦上午10時,禁止任何車輛進入,徒步區路段是左鎮區、龍崎區、關廟區南162區道(南168區道至182市道)。

活動指定停車場位於虎頭埤風景區北側停車場對面的虎踞營區(入口位於中興路上),將提供約500個汽車停車格及400個機車停車格,因虎踞營區是軍方要塞,禁止攝錄影,違反者禁止進入,停車場開放時間至元旦上午9時。

迎曙光採「一人一票、憑票入場」的管制機制,民眾須持票進入虎踞營區停車接駁,或步行進入活動場域;若無入場票,無法進場,票券不補發,票券損毀塗改,視同作廢。

虎頭埤元旦健行交通管制時段自元旦零時至10時,管制路段是新化區南175區道(南172區道至南168區道),禁止車輛進入。1051231

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